Вторая половина апреля — время подготовки к Кургазаку. В Душе осталось навсегда. Мы — молодые, шумные, веселые начинаем паковать наш скарб. Впереди — встреча с Прекрасным — Южный Урал, Кургазак, среди скал пробила русло река Ай, посиделки у костра, веселые гулянки, Свобода !!!

Вот я не один, оказывается. А может и наши «Плутоновцы» что-нибудь вспомнят ?

Пишите нам.

Саша Проня пишет:

1978 год. Кургазак. Химическая атака.

    В походах мы не обременяли себя соблюдением правил гигиены и косметологии. Самое большое, что позволял себе каждый из нас это мытье рук и утренняя бодрящая «ванна» лица. Предметы косметики, если они обнаруживались у тёток и кастрюль, немедленно отправлялись в костер. Наводить макияж в походе считалось дурным знаком.

    Окончены очередные сборы. Собрав снаряжение и упаковав рюкзаки, толпа бодро, насколько это возможно, направилась на станцию Сулея.

    Обычно мы брали билеты в общий вагон, так было дешевле и проще спрятать от контролеров наших «зайцев». В тот раз пришел поезд без общего вагона, да ещё со свободными местами в разных вагонах. Пришлось брать билеты вплацкарт и купе. Нам с кем-то из парней достались места в купе. Соседкой оказалась какая-то дама. Расположившись в купе я решил проветрить ноги, мокрые после нашего бега до станции. Снял носки и без задней мысли бросил их на верхнюю полку. После этого пошел посмотреть, как расположились остальные ребята.

   Возвратившись в купе, мы обнаружили, что наша соседка исчезла вместе с вещами. Оказалось, она попросила перевести её в другое место из-за дурного запаха.

Не выдержав химической атаки от носков, наша соседка ретировалась в другое купе.

Больше в наше купе за время поездки никого не подселяли.

1978 год. Кургазак. Кашное масло или ниспровергатели истин.

    Заканчивались сборы. Основная толпа с утра отправилась на поезд. Торопились на занятия в институты. В лагере остались человек 7-8, в том числе я и Шеф. Решили не торопясь убрать последствия нашего пребывания на сборах и вечером отбывать домой.Отдых отдыхом, а есть охота всё равно. Обследовав наши запасы, решили сварить кашу. Когда каша была готова,Шеф вытащил из запасников пол трехлитровой банки топленого масла и со словами: «Кашу маслом не испортишь» вывалил её содержимое в котел.

   Полученное блюдо можно было назвать «каша в масле», но никак не «каша с маслом». Есть такую кашу не представлялось возможным, хотя Шеф и пытался это сделать. Кашу отправили на корм рыбам в Ай.

   Так была опровергнута, казалось бы, непреложная истина о каше и масле.

1978 год. Кургазак. Сплав по Большой Сатке и Аю.

Приближалось 1 мая. Весь состав клуба готовился к выезду на сборы в Кургазак. В Омск из Абакана вернулся Игорь Савьяк (Шеф), восстановив статус-кво в клубе.       Девизом сборов стала фраза: «Настоящие герои всегда идут в обход».  Было решено осуществить сплав до Кургазака по рекам Большая Сатка и Ай. Я думаю никто не представлял себе этот маршрут кроме Шефа. Плоты планировалось изготовлять из автомобильных камер с настилом из подручных материалов. К моменту выезда было собрано необходимое количество камер и мы полные «энтузазизма» отправились в путь.Ехали до Челябинска, а затем на электричке. В то время по этому маршруту ходила замечательная «Гагаринская» электричка, на которой вместо деревянных сидений были самолетные кресла. Выходили после станции Бердяуш, остановка «1885км», которая находилась прямо на берегу Большой Сатки.      Расположившись на берегу приступили к сооружению плотов. В нашем распоряжение также была двухместная байдарка (кто привез, не помню, скорей всего Шеф). По окончании строительства плотов распили шампанское (именно распили, а не разбили)и загрузившись отправились в путь.

   Байдарка должна была выполнять задание по разведке и шла впереди плотов. Роль разведчиков была отведена мне и Женьке Иванову. Опыта сплава у нас не было, на лодках мы ходили только по Иртышу во время гидрологической институтской практики. Получив краткую инструкцию по управлению байдаркой мы с Женькой отчалили от берега. За нами шли два плота с остальной толпой.

   Какими «безбашенными» мы были. О реке ничего не знали, что впереди, не представляли. Течение было довольно быстрое, но порогов и камней нам не встречалось. Было несколько перекатов, которые мы успешно обошли. Старались, чтобы байдарку не развернуло поперек течения. Затем по левому появились скалы, течение реки било прямо в них создавая прижимы. Прижимы мы тоже удачно миновали, активно гребя веслами.

   К нашему удивлению течение реки начало замедляться, русло расширяться, превращаясь в озеро. Это было Порожское водохранилище, о котором мы не знали. У берегов и по водохранилищу плавали льдины. Вдалеке виднелись конструкции плотины. Вскоре в водохранилище вошли плоты. Вёсла на плотах не были приспособлены к гребле и мы с Женькой взяли их на буксир. К берегу пристали недалеко от плотины и приступили к обносу. Плоты не разбирали, а несли в собранном состоянии. Закончив перенос наших кораблей, мы сделали привал и стали решать, как нам двигаться дальше. Дело в том, что река ниже плотины разительно отличалась от пройденного нами её участка. В русле были видны камни и пороги, скорость течения увеличилась. Сплавляться на байдарке было опасно, да на плотах вся толпа идти не решалась. По нашим данным до реки Ай оставалось 5-6 километров. Решили, что один плот с добровольцами сплавляется по реке, второй плот и байдарку толпа несёт до Ая. Добровольцами стали я с Женькой Ивановым, Лёха Скубилов, кто был четвертым не помню.

   Вот это было плаванье! Едва мы оттолкнулись от берега, нас вынесло на стремнину и плот закрутило. Постарались выровняться, но на первом же камне оторвало лопасть у весла и мы его использовали как шест. В общем, помотало нас изрядно. Прыжки с порогов, удары об камни. Слава богу обошлось без оверкиля.  Наконец течение стало замедляться и мы зашли в Ай.

   Подошла толпа. Мы с Женькой снова заняли места в байдарке и двинулись в путь по Аю. Без особых приключений мы дошли до Кургазака. Пока ждали прибытия плотов мы натаскали дров и развели костер. Плоты прибыли, когда уже темнело. Вместе с плотами был доставлен трофей. При проходе мимо одной из деревень на борт попросился гусь. Отказа не было. А так как у гуся за проезд оплаты не было пришлось взять с него натурой, то есть супом из него. Сборы начались!

PS: Для справки, длина нашего пути составила около 65 км.